25日目　July 30
　海沿いを走るﾌﾟﾘﾝｽﾊｲｳｪｲから内陸側へ分岐し、ｵｰｽﾄﾗﾘｱﾝ・ｷｬﾋﾟﾀﾙ・ﾃﾘﾄﾘｰ州（ACT）に入った。そしてｵｰｽﾄﾗﾘｱの首都ｷｬﾝﾍﾞﾗへ到着する。ここはもともと何もない山中に造った街なのだそうだ。ｼﾄﾞﾆｰとﾒﾙﾎﾞﾙﾝそれぞれに平等ということで、両都市の中間のこの地を首都にしたのだという。
　ひどく人工的な感じがする街だ。人通りも少ない。
（South Side Motor Park,Canberra）

26日目　July 31
　ｷｬﾝﾍﾞﾗは寒い。標高があるためだろうか、明け方には気温が0度以下になった。日本から持ってきた寝袋が冬山用でよかった。おかげで、なんとか眠ることができた。ﾃﾝﾄの生地は凍りつき、外に出ようとするとﾊﾞﾘﾊﾞﾘと音を立てる。ﾃﾝﾄから出ると、あたり一面に霜が降り真っ白になっていた。
　ｵｰﾄﾊﾞｲの走行距離から考えると、この街でｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙを交換したい。しかし、今日は日曜日だからﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟが開いてない。街を走って探してみたが、やはりどこも閉まっている。なにも急ぐことはない。もう一泊して、明日まで待つことにした。
　髭は伸ばすことに決めていたので、電気ｶﾐｿﾘを捨てる。これで荷物も少しは軽くなるだろう。
（South Side Motor Park,Canberra）

27日目　August 1
　昨日見つけたﾊﾞｲｸｼｮｯﾌﾟへ行き、先ずはｵｲﾙとｵｲﾙﾌｨﾙﾀを交換してもらう。それから、衝動的ではあったのだが、思いきってﾍﾙﾒｯﾄを買い換えた。
　実は、ｼﾄﾞﾆｰで買ったｱﾗｲのﾍﾙﾒｯﾄは少しきつく、1時間もかぶっていると頭が割れるように痛くなってくるのだ。ｻｲｽﾞは自分がいつも日本で使っている「S」よりもﾜﾝｻｲｽﾞ大きい「M」なのにである。おそらく頭の型が欧米人向けにできているのだろうと思うが、その違いをこれほどまでに思い知らされるとはつらいものだ。新しいﾍﾙﾒｯﾄを買った代わりに、荷物になるので、今までのﾍﾙﾒｯﾄはｼｮｯﾌﾟの店員にあげてしまった。
　今度のｲﾀﾘｱ製のﾉｰﾗﾝは快適だ。ｵﾌﾛｰﾄﾞ用で軽く、頭も全然痛くならない。おかげで気分よく走ることができた。
　ｷｬﾝﾍﾞﾗを離れて再びﾆｭｰ・ｻｳｽ・ｳｪｰﾙｽﾞ州へ戻る。ｼﾄﾞﾆｰから走ってきたﾌﾟﾘﾝｽﾊｲｳｪｲに合流し、これを南下する。
　ﾄﾗﾍﾞﾗｰｽﾞﾁｪｯｸを現金に換えようと思い、途中の街で銀行を探したが、どの銀行も閉まっていた。今日は月曜日だが、もしかすると銀行は何らかの休業日なのだろうか。しかたないので、明日までなんとか手持ちの現金で過ごすことにした。
　8月になった。今日から走行積算距離の記録をつけることにする。走り始めてまだ四日だというのに、ｵｰﾄﾊﾞｲの距離計はもう1000kmを越えている。ｵｰｽﾄﾗﾘｱの雄大さを感じる。
（1269km,East Van Park Riverside,Narooma）

28日目　August 2
　海の色が素晴らしく青く、浜辺のｷｬﾗﾊﾞﾝﾊﾟｰｸは快適だ。ここNaroomaでもう一泊し、衣類の洗濯をすることにした。
　ｺｲﾝﾗﾝﾄﾞﾘｰで洗った洗濯物をﾃﾝﾄの前に干しながら、のんびりと一日を過ごす。ｽｰﾊﾟｰで買ってきた食べきれないﾊﾟﾝを少しずつちぎってまくとｶﾓﾒが集まってくる。ｶﾓﾒたちの表情は思いのほか豊かで、見ていても飽きない。
（1327km,East Van Park Riverside,Narooma）