38日目　August 12
　夕方早めにｱﾃﾞﾚｰﾄﾞに到着した。街外れのｷｬﾗﾊﾞﾝﾊﾟｰｸにﾃﾝﾄを張り、荷物を降ろす。身軽になったｵｰﾄﾊﾞｲで街に出て、とりあえず夕食を食べることにした。ﾏｸﾄﾞﾅﾙﾄﾞを見つけ、あまり探すのは面倒なので、ﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰをEat inで食べることにする。ここではお持ち帰りはTake away、店内お召し上がりはEat inだ。100％ｵﾚﾝｼﾞｼﾞｭｰｽが旨いので、必ずﾊﾝﾊﾞｰｶﾞｰと一緒に注文することにしている。日本と違って、ﾐｶﾝではなくｵﾚﾝｼﾞが100％だから旨いのだろうと思う。
　問題はｷｬﾗﾊﾞﾝﾊﾟｰｸに戻る時に起こった。ｵｰﾄﾊﾞｲをいくら走らせても、ｷｬﾗﾊﾞﾝﾊﾟｰｸがない。来た道を戻るが、どうしても辿りつけない。どうも、道が変だ。すでに日は沈み、太陽を目安に方角を知ることも出来ず、ｱﾃﾞﾚｰﾄﾞの街を走りまわる。
　道に迷ったのだ。来た道を戻っているつもりが、どこか間違っているのだろう。そろそろこの辺りだろうというところまでは来るのだが、気付くと全く見覚えのない風景になってしまう。そして再び近づく。しかし、また離れていく。完全にこの繰り返しに陥ってしまった。同じ所を何度も周っているのが自分でもわかった。そうして、それほど大きくないｱﾃﾞﾚｰﾄﾞの街を何周したのだろうか。
　ｷｬﾗﾊﾞﾝﾊﾟｰｸは、いつのまにか目の前にあった。辿り着いた。ｵｰﾄﾊﾞｲの距離計は、迷いながら100kmも走ったことを教えてくれている。時間にして何時間経ったのだろうか。しかし、もうそれを考える気力も残っていない。これほど迷うとは思ってもみなかった。疲れた。
（3760km,Adelaide Caravan Park,Adelaide）

39日目　August 13
　ｽﾌﾟﾚｰ式のﾁｪｰﾝｵｲﾙを、ｵｰﾄﾊﾞｲの後輪を駆動するﾄﾞﾗｲﾌﾞﾁｪｰﾝに吹き付ける。これが毎朝の日課になっていた。ﾁｪｰﾝの磨耗は伸びとして表われる。そして、後輪を後方に移動させるようｱｼﾞｬｽﾀで調整をしなければばらない。しかし、少し前からどうもその伸びがやけに早いような気がしていた。この調子だと、それほど走らないうちに、ｱｼﾞｬｽﾀが効かないほどに伸びきってしまいそうだ。
　ふつう、ｵｰﾄﾊﾞｲにはｼｰﾙﾁｪｰﾝが使われていることが多い。ｼｰﾙﾁｪｰﾝは、可動部にｸﾞﾘｽを封入し、それが流れ出さないように各可動部をｺﾞﾑ製のO（ｵｰ）ﾘﾝｸﾞで密閉してある。伸びを抑え耐久性も高いものだ。しかし、このDR250Sのﾁｪｰﾝが、そうでなくﾉｰﾏﾙﾁｪｰﾝだということに気付いた。これが伸びの早い原因だった。思ってもいない事であり、今まで気付かなかった。ｱﾃﾞﾚｰﾄﾞを出る前にｼｮｯﾌﾟを見つけすぐに交換する。大同工業製のｼｰﾙﾁｪｰﾝ。日本製だ。以前にも同じ物を使ったことがあり、耐久性も十分だろう。これで安心だ。
　ｱﾃﾞﾚｰﾄﾞを出ると、急に風景が変わってきた。草木がなくなり、荒涼とした雰囲気になってくる。Port Augustaという町でﾃﾝﾄを張ることにした。
　ｼﾄﾞﾆｰから4000km。ほぼ海沿いをここまで走ってきた。ここからはｽﾁｭｱｰﾄﾊｲｳｪｲを内陸部に進むことになる。まっすぐ北へ、ﾀﾞｰｳｨﾝを目指すのだ。すでに気温は高く、Tｼｬﾂ一枚で過ごせることに驚いた。ほんの2、3日前まであれほど寒くて震えていたことが、まるで嘘のようだ。
（4099km,Shorline Caravan Park,Port Augusta）